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電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)
日期:2025-04-19 13:02
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摘要:齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu):采用熱處理合金鋼材料經(jīng)CNC精度加工的小齒隙齒輪傳達(dá)室支(拒絕采用精度低成本低廉、不耐疲勞和沖擊負(fù)荷的粉末冶金黃色齒輪)。具有強(qiáng)度高、可以長(zhǎng)期疲勞沖擊,不會(huì)因工藝環(huán)境入口壓力波動(dòng)而造成執(zhí)行機(jī)構(gòu)減振等特點(diǎn)。
輸出傳動(dòng)機(jī)構(gòu):由于閥門工作特點(diǎn),要求執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸長(zhǎng)期在力矩、正反轉(zhuǎn)的狀況下工作,輸出軸與蝸輪之間傳統(tǒng)鍵、銷邊接方式很難可靠的滿足這一工況要求。ZY系列電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸和蝸輪采用一體化結(jié)構(gòu),從而徹底解決了這一難題。
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的蓋螺釘不脫落:機(jī)體各蓋的用螺釘固定在箱體上的,當(dāng)卸下蓋...
齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu):采用熱處理合金鋼材料經(jīng)CNC精度加工的小齒隙齒輪傳達(dá)室支(拒絕采用精度低成本低廉、不耐疲勞和沖擊負(fù)荷的粉末冶金黃色齒輪)。具有強(qiáng)度高、可以長(zhǎng)期疲勞沖擊,不會(huì)因工藝環(huán)境入口壓力波動(dòng)而造成執(zhí)行機(jī)構(gòu)減振等特點(diǎn)。
輸出傳動(dòng)機(jī)構(gòu):由于閥門工作特點(diǎn),要求執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸長(zhǎng)期在力矩、正反轉(zhuǎn)的狀況下工作,輸出軸與蝸輪之間傳統(tǒng)鍵、銷邊接方式很難可靠的滿足這一工況要求。ZY系列電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸和蝸輪采用一體化結(jié)構(gòu),從而徹底解決了這一難題。
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的蓋螺釘不脫落:機(jī)體各蓋的用螺釘固定在箱體上的,當(dāng)卸下蓋時(shí),螺釘連接在不脫落,以防止丟失。
機(jī)械行程限制:不銹鋼制作的機(jī)械行程限制螺栓和擋快可**在調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)至某一角度。為了方便調(diào)節(jié),螺栓置于外部,每次調(diào)節(jié)后不銹鋼螺母確保定位。行程終止一般出廠時(shí)角度設(shè)置為0-90度,但也可以調(diào)節(jié)成任何角度。
輸出傳動(dòng)機(jī)構(gòu):由于閥門工作特點(diǎn),要求執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸長(zhǎng)期在力矩、正反轉(zhuǎn)的狀況下工作,輸出軸與蝸輪之間傳統(tǒng)鍵、銷邊接方式很難可靠的滿足這一工況要求。ZY系列電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸和蝸輪采用一體化結(jié)構(gòu),從而徹底解決了這一難題。
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的蓋螺釘不脫落:機(jī)體各蓋的用螺釘固定在箱體上的,當(dāng)卸下蓋時(shí),螺釘連接在不脫落,以防止丟失。
機(jī)械行程限制:不銹鋼制作的機(jī)械行程限制螺栓和擋快可**在調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)至某一角度。為了方便調(diào)節(jié),螺栓置于外部,每次調(diào)節(jié)后不銹鋼螺母確保定位。行程終止一般出廠時(shí)角度設(shè)置為0-90度,但也可以調(diào)節(jié)成任何角度。